De Fietsersbond SPI staat voor Safety Performance Index (Veiligheidsindex) en is een instrument dat de veiligheid van fietsinfrastructuur meet en in kaart brengt. Het helpt overheden (gemeenten/provincies) om op basis van 17 kenmerken risicovolle locaties te identificeren en proactief fietspaden veiliger te maken. [1, 2, 3, 4]
Hier zijn de belangrijkste punten over de SPI:
- Doel: Het bieden van inzicht in de kwaliteit en veiligheid van het fietsnetwerk om de kans op ongevallen te verkleinen.
- Werkwijze: Vrijwilligers van de Fietsersbond analyseren weggedeelten op 17 kenmerken (zoals scheiding van autoverkeer, wegdekkwaliteit, kruispunten) via de database van de Fietsersbond Routeplanner.
- Resultaat: Een digitale risicokaart die laat zien waar verbeteringen nodig zijn, vaak gebruikt in provinciaal en gemeentelijk beleid.
- Onderdeel van het SPV: De SPI wordt ingezet binnen het Strategisch Plan Verkeersveiligheid (SPV) om risico’s te verminderen vóórdat ongevallen gebeuren. [1, 2, 3, 4, 5]
Kortom, de SPI maakt met behulp van data en vrijwilligers snel inzichtelijk waar fietsinfrastructuur onveilig is.
april 2026
RECENTE FOTO WAAR BERM AAMGEVULD IS NA ASFALTERINGSWERKZAAMHEDEN
De afwerking van bermen staat goed beschreven in de richtlijnen van de CROW.
Veel gemeenten laten dat een beetje versloffen.
En de gevolgen voor fietsers wanneer zij de berm inrijden kunnen desastreus zijn met botbreuken en degelijke.
Op 11 juli 2021 maakten we deze reportage voor de SPI in samenwerking met de provincie en de fietsersbondrouteplanner van de fietspaden langd de N279
Nieuws
Een lijst met artikelen
-
Werkzaamheden <N279> Leudal Werkzaamheden <N279> Leudal
Gepubliceerd op: -
project <N280> Leudal project <N280> Leudal
We gaan dit project volgen.
Gepubliceerd op: -
project <KoMNeer> Leudal project <KoMNeer> Leudal
De provincie en de gemeente Leudal gaan de Napoleonsweg in Neer aanpakken. NIEUWS
Gepubliceerd op: