Verkeersonveilige straten

Gepubliceerd op: 9 juli 2019

• archief
• verkeersveiligheid

• 2019
• Roermond
• Werkgroep Roermond

‘Als het niet duidelijk is, dan wordt het onveilig’

Verslaggever

07-07-2019, 19:00

De gemeente Roermond wil middels een enquête van inwoners weten welke plekken verkeersonveilig zijn. Reinier den Uijl, voorzitter van de Roermondse afdeling van de Fietsersbond, weet al fietsend wel een paar plekken aan te wijzen.

about:blankhttps://acdn.adnxs.com/dmp/async_usersync.html

Er staat dan weliswaar een auto op zijn oprit maar die staat doordeweeks stil, verzekert Reinier den Uijl (68). Als voorzitter van de afdeling Roermond van de Fietsersbond stapt hij met enige regelmaat op zijn fiets om de voorzieningen voor fietsers aan een inspectie te onderwerpen. Daar waar hij verbeterpunten aantreft, kan de gemeente rekenen op een mail met zijn bevindingen.

Ribbels

„Kijk, hoe moeilijk kan het zijn om al die obstakels hier weg te halen. Een paaltje, vervolgens een stoeprandje, dan nog de rand van de weg en aan de overkant wordt het een stuk smaller. Makkelijk is het allemaal niet.” Staand bij de fietsoversteek op de Koninginnelaan in Roermond, tussen de Olieslagerstraat en de Kasteel Daelenbroeckstraat in, geeft Den Uijl aan wat er aan de oversteek nog schort. Enkele jaren geleden, na een ernstig ongeluk, bracht de gemeente ribbels aan op het wegdek om automobilisten te attenderen op overstekende fietsers. „Een middeneiland was echter beter geweest. Vooral als het op de Koninginnelaan drukker gaat worden.”

Mobiliteitsraad

We fietsen verder. Onderweg vertelt Den Uijl wat hem dwarszit als het op de gemeente aankomt. „We worden pas laat bij projecten betrokken of erover geïnformeerd. Ik pleit dan ook voor het oprichten van een mobiliteitsraad, net zoals je ook een jongerenraad of een gehandicaptenplatform hebt. Als je iets aan de weginrichting gaat doen, betrek dan mensen erbij die dagelijks door de stad fietsen. Want mensen van projectbureaus of ambtenaren wonen vaak niet eens in de stad is mijn idee. Die kennen de situaties niet goed genoeg.”

Minirotonde

Aangekomen in Maasniel is al snel duidelijk dat de kruising Hoekstraat-Wilhelminalaan een crime is voor fietsers. Verkeer van veel kanten, tijdens de schoolperiodes veel fietsende scholieren die oversteken en een onoverzichtelijke bocht. Nee, het wordt je als fietser niet gemakkelijk gemaakt. „Als iets niet duidelijk is, dan wordt het onveilig. Natuurlijk, verkeersdeelnemers moeten situaties ook zelf oplossen, maar je kunt als gemeente wel fysieke maatregelen treffen. Hier denk ik bijvoorbeeld aan een minirotonde.”

Keuzes

De Venloseweg is al jaren een pijnpunt voor fietsers. Smal, druk, geparkeerde auto’s. Domweg levensgevaarlijk. Den Uijl: „Ik heb al eens geopperd om de gemeentewerf te verplaatsen, daar bewoners te laten parkeren zodat je hier meer ruimte hebt voor fietsers. Misschien vervelend dat je auto verder weg staat, maar wel veiliger voor fietsers.”

Geld

De kruising bij de Arloflat, de toenemende drukte op de Roerkade. Allemaal locaties die wat Den Uijl betreft verbeterd kunnen worden. Nu Roermond financieel de broekriem aan moet halen, lijkt lang niet alles mogelijk. „Je kunt als gemeente duidelijke keuzes maken. Kijk naar hoeveel geld er omgaat in de N280. Dan zijn dergelijke verbeterpunten een stuk goedkoper. En nodig, vooral als je je als fietsstad wil propageren.